Mehr Elektrobusse für Leverkusen

Mit dem Geld kann die Wupsi außerdem den Bau weiterer Ladesäulen, einer Wasserstofftankstelle und weiterer Netzanschlüsse an den Busdepots in Leverkusen und Bergisch Gladbach realisieren. Bis 2034 will die Wupsi nach eigenen Angaben ihre Busflotte komplett umgebaut haben – dann sollen nur noch Busse mit Elektro- und Wasserstoffantrieb durch unsere Stadt fahren. Als einer der ersten Busse mit Wasserstoffantrieb fährt seit gestern der X24 zwischen Leverkusen und Wermelskirchen. Weil sie eine längere Reichweite als Elektrobusse haben, eignen sich Busse mit Wasserstoffantrieb besser für Strecken über Land.   

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