
© Tim Weber
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Weil das Projekt aber sehr teuer ist, hoffen die Planer vom Nahverkehr Rheinland auf eine bessere Bewertung von Nutzen und Kosten. Denn nur dann sind Fördergelder von Bund und Land sicher. In die Karten spielt den Planern dabei der Klimawandel. Dadurch bekommen Projekte für die Verkehrswende eine größere Bedeutung und erhalten leichter Unterstützung als noch vor einigen Jahren. Gemeinsam mit der Stadt Köln will der Nahverkehr Rheinland deshalb die Machbarkeitsstudie für das Projekt überarbeiten. Wann hier Ergebnisse vorliegen und die S16 gebaut wird, ist noch vollkommen offen.
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