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Es wird immer schlimmer – so sieht es die IHK. Die Leverkusener Brücke und Deutzer Brücke sind jetzt schon für LKW gesperrt – jetzt droht der Mülheimer Brücke das gleiche Schicksal. „Für viele Transporte bedeutet das erhebliche Umwege und damit einen enormen Zeitverlust", heißt es.
Die IHK fordert, dass die Sperrung der Mülheimer Brücke für Laster ab 3,5 Tonnen erneut geprüft werden muss – vielleicht könnten Notstützen eine solche Sperrung unnötig machen. Insgesamt müssten Straßen und Brücken müssen schneller geplant, Baustellen besser koordiniert und Verkehr intelligent gelenkt werden – heißt es von der IHK.
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